| 日據初期，人們顯然還處於遠離機器的階段。沒有電視機、洗衣機、冷氣機，更別說現代化的全套電子產品了。那個時代的人，用腳走過他們的生活，用腳完成夢想。賣菜的人挑著擔子，一雙腳走遍街頭巷尾，一副嗓喊遍百尺之內。種茶的農人，花上一天半天的時間，挑著茶擔走向台北。擔內是空是剩，全憑機運。
當時在街上的交通工具，可說是五花八門，什麼都有。「日據時期，老街附近還出現過二輪的黃包車，通常是用來載客的。」今年七十九歲的吳元榮先生對此記憶猶新，「至於牛車在當時，則多用來載運乾草、肥料、稻穀之類的東西。」
令人難以想像的是，湖口老街當時曾出現過馬車！．「馬車出現的時間並不長，大概一、兩年就又沒有了，」吳永全先生說。據幾位老人家說法，是因為當時日本軍營就在附近，有一些馬就被牽來當坐騎。至於馬車的外觀又如何呢？「一頭馬，兩個輪子，一次可以載四、五個人左右。」吳永全先生緊接著說。老街出現馬車的時間，約略在光復前後。
日據時期，全臺出現一種特有的交通系統，即老一輩人口中的「輕便車道」。「那時，老街的輕便車道設在左邊，就在這個位置……」吳元榮先生指著亭仔腳外靠邊的路面，一面生動地比劃著，一面詳細地解說。當時的輕便車道，從哪裡開始，又從哪裡終了呢？「輕便車從『橫街』那裡開出，一直經過整條『新街』，再一路通往新湖口去。」吳元榮先生緊接著說。至於其痕跡，早就被重重的水泥覆蓋住，不復存在了。 |
